Libreville, le 10 septembre 2026. Du désenclavement des territoires à la construction de logements, en passant par la modernisation des voiries et l’emploi local, le Consortium international des travaux publics (CITP), dirigé par l’homme d’affaires Seydou Kane, s’inscrit au cœur de la dynamique de transformation engagée au Gabon.
Il est des entreprises dont l’activité dépasse les seuls chiffres d’affaires et bilans comptables. Au Gabon, le Consortium international des travaux publics (CITP) illustre cette évolution. Sous la direction de l’homme d’affaires Seydou Kane, l’entreprise s’est imposée comme un acteur majeur du secteur de la construction et des infrastructures.
Dans le contexte de l’avènement de la « Nouvelle République », CITP a aligné son action sur les grandes orientations nationales en matière de développement durable, de modernisation des infrastructures et d’amélioration des conditions de vie des populations.
Cette démarche prend également en compte la promulgation de la loi d’orientation sur la Responsabilité sociétale des entreprises (RSE). Elle repose notamment sur trois piliers : l’emploi local et l’inclusion, la formation professionnelle et le respect des normes environnementales.
Une contribution directe à la reconstruction nationale
La transformation d’un pays ne se décrète pas. Elle se matérialise sur le terrain, dans les quartiers, les villes et les provinces. C’est précisément sur ce terrain que CITP déploie une partie importante de son activité.
Dans la dynamique de reconstruction nationale portée par les hautes autorités de la Ve République, la contribution du consortium est à la fois structurelle et opérationnelle.
Elle participe à la résorption du déficit en infrastructures. Elle améliore les conditions de circulation. Elle favorise le désenclavement de certaines localités. Elle stimule également l’économie de proximité à travers les activités générées autour des chantiers.
La confiance accordée à l’entreprise par les pouvoirs publics s’est notamment illustrée lors de la récente inspection de plusieurs chantiers réalisés par CITP par le président Brice Clotaire Oligui Nguema.
Cette visite présidentielle traduit la place occupée par ces infrastructures dans la politique de modernisation du pays. Elle souligne aussi l’importance accordée à l’accélération des travaux engagés sur plusieurs fronts.
Bikélé-Ndzong, laboratoire d’un nouvel aménagement urbain
À Bikélé, dans le troisième arrondissement de Ntoum, CITP se trouve au cœur d’un projet urbain et routier d’envergure présidentielle.
L’ambition est double : contribuer au désengorgement de Libreville et répondre à la demande croissante de logements pour les populations gabonaises.
À Bikélé-Ndzong, le programme repose notamment sur une volonté de favoriser la mixité sociale. Les logements proposés couvrent différents niveaux de gamme, de l’entrée de gamme au haut de gamme.
Cette diversité répond à un enjeu précis : éviter la constitution de quartiers socialement homogènes et limiter les phénomènes de « ghettoïsation ». L’objectif est donc de créer un espace urbain où différentes catégories de populations peuvent cohabiter.
L’infrastructure routière accompagne cette transformation.
CITP intervient notamment sur le boulevard Essassa-Bikélé-Akanda, un axe stratégique pour la mobilité et le développement du Grand Libreville. Le consortium est également engagé sur l’axe Alembé-Mikouyi.
Ces différents chantiers témoignent d’une même logique : les infrastructures routières ne constituent pas uniquement des ouvrages techniques. Elles structurent les territoires, facilitent les échanges et rendent possibles de nouvelles dynamiques économiques et urbaines.
À Akanda, 12 kilomètres pour sortir une localité de l’isolement
La transformation est également visible dans la commune d’Akanda.
Après 35 années d’isolement, les populations de la zone de Cap Santa Clara ont vu leur quotidien profondément évoluer avec le bitumage d’un linéaire de 12 kilomètres desservant la localité.
Derrière ces 12 kilomètres de voirie, l’enjeu est considérable pour les habitants. Le désenclavement facilite les déplacements et améliore l’accessibilité de la zone.
Il ouvre également de nouvelles perspectives pour l’activité économique locale et l’installation de services.
Cette opération illustre ainsi une réalité souvent moins visible dans les grands projets d’infrastructures : une route constitue aussi un outil d’intégration territoriale.
À Akanda, l’intervention de CITP s’inscrit parallèlement dans une démarche prenant en compte les exigences environnementales. Dans un pays qui fait de la préservation de son patrimoine naturel un enjeu stratégique, la réalisation des infrastructures doit désormais composer avec des normes et des contraintes écologiques accrues.
Emploi local et formation : l’autre dimension du chantier
La responsabilité d’une entreprise de travaux publics ne se limite pas à livrer un ouvrage.
Elle se mesure aussi à sa capacité à créer de l’emploi, à transmettre des compétences et à favoriser l’émergence d’une main-d’œuvre locale qualifiée.
C’est l’un des axes autour desquels CITP articule sa démarche de responsabilité sociétale.
L’emploi local et la formation professionnelle constituent ainsi des composantes de son intervention. Dans un contexte où le Gabon cherche à renforcer les compétences nationales et à donner davantage de perspectives à sa jeunesse, les grands chantiers représentent également des espaces d’apprentissage et de professionnalisation.
Cette approche rejoint les objectifs de la nouvelle politique publique en matière d’inclusion économique et de développement des compétences.
De l’Estuaire à l’intérieur du pays
La présence de CITP ne se limite pas à l’Estuaire.
Le consortium a également mobilisé ses équipes sur des opérations de réhabilitation et d’aménagement d’axes routiers ainsi que sur des infrastructures communautaires à l’intérieur du pays.
Cette implantation territoriale répond à l’un des défis majeurs du Gabon : réduire la fracture entre les zones urbaines relativement bien desservies et les territoires confrontés à un déficit d’infrastructures.
Le problème est ancien. Une faible proportion du réseau routier national est bitumée, ce qui continue de peser sur la mobilité des personnes, le transport des marchandises et le développement des activités économiques dans plusieurs régions.
Chaque axe réhabilité ou aménagé participe donc à une logique plus large de désenclavement.
Pour les populations concernées, une route praticable ne représente pas seulement un gain de temps. Elle peut faciliter l’accès aux marchés, aux établissements scolaires et sanitaires, aux services administratifs et aux opportunités économiques.
Une entreprise au cœur de la transformation
À travers ses différents chantiers, CITP occupe ainsi une position particulière dans la transformation du Gabon.
Son activité répond aux besoins immédiats en infrastructures tout en accompagnant des mutations plus profondes : urbanisation, mobilité, désenclavement, emploi local, formation et développement des économies de proximité.
L’enjeu dépasse donc la construction d’ouvrages.
Il s’agit de participer à la transformation physique du territoire et, à travers elle, à l’amélioration du quotidien des populations.
Dans cette dynamique, la trajectoire de CITP illustre une évolution du rôle des entreprises privées dans le développement national. Aux côtés de l’État, elles deviennent des acteurs opérationnels de la modernisation des infrastructures et de l’aménagement du territoire.
Du projet urbain de Bikélé-Ndzong aux voiries d’Akanda, du boulevard Essassa-Bikélé-Akanda à l’axe Alembé-Mikouyi, jusqu’aux interventions réalisées à l’intérieur du pays, les chantiers constituent autant de marqueurs d’une transformation en cours.
Une transformation dont l’objectif ultime reste simple : rapprocher les infrastructures des populations et les territoires des opportunités.
Thierry Mocktar